| 2回目の慣らし |
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と思ったら、パンクしてるじゃねぇ～か！！！
気付いたのは、エビーチに着いてから。。はぁ。。。
今日一日なんも出来ませんでした。
＃510 cozzy選手はSM630で2連ジャンプを飛んで遊んでたようでした。
俺もガンバろ。
帰って、チューブ交換をしてみて、パンクしたであろうチューブを何回見てみてもパンクの形跡無し？？？？？
よくわからんが、一番の原因が「ムシ」をキツク締めなかった事にあるようです。
はぁ。。。。。。
こんな日もあるんですね。
そんな感じで。
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3月6日（日）23:32 | トラックバック(0) | コメント(0) | ハスク | 管理
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| タイヤ交換。 |
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最初についてるダンロップのなんとかっつータイヤは評判悪いです。
ダメです。クソです。グリップしません。
使うのは慣らしぐらいです。
周りの人たちは捨ててます。
他に使い道がないので。
今の自分の使用は
前：モタードスリック
後：パイロットパワー
です。
しかも両方借り物。
お金がないので、一気にバンバン買えません。
タイヤが唯一、地面と接触しているところです。
神経質になってもいいと思います。
転んだら自分も出費も痛いですからね。
ミシュランの担当者にタイヤと会話をしながら攻めなさいと言われました。
早く言葉が通じるようになりたいです。
そんな感じで。
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3月6日（日）23:27 | トラックバック(0) | コメント(0) | ハスク | 管理
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| TE250 |
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タイヤ交換がてら借りました。
身内でも4台くらい買ってます。
同じクラスで要注意車両です。
で、納車当時「クロスコンペティション」というレース専用（公道不可）が付いてきます。
これが、危ない、危ない。
身内で一人転びました。（公道）
なので、みんなシラック（ロードよりのタイヤ）へ変更しています。
これがまた、食いつくタイヤでウイリーしやすいの！
自分、腕がないので少ししか上げる事出来ませんが、簡単に浮きます。
たのすぃ～～～！！
250面白いけど、上が回らないというか、スピードが出ないですな。
CRMと比べちゃダメか。
んと、CRFやKX-Fにナンバーをつけたようなものです。
そんな感じで。
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3月6日（日）23:20 | トラックバック(0) | コメント(0) | ハスク | 管理
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| MOTO2マシン製作、スライダー。 |
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タイラレーシングから出ている物をつけました。前後セット。
つけ方は、ものすげー簡単です。
穴に通すだけ。ベビーフェイスから出ているものは、汎用なだけにシャフトの長さに合わせてカットする必要があります。
3社くらいSM400/450用出ているらしいんですけど、このタイラ製が一番みたいです。
理由はスライダー本体と棒の間にカラー（？）が入っていること。これにより強度を増しているみたいです。オススメ！
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これがリア。
こいつをつけないと、転んだ時にスイングアームを傷つけます。
つけようと思っていたら転んだって人を見て、速攻買ったのでした。
そんな感じで。
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3月6日（日）23:12 | トラックバック(0) | コメント(0) | ハスク | 管理
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| MOTO2マシンへの第一歩。 |
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まず、テール周りをスッキリしたものに交換。
テールランプの配線は、シート下のバッテリー横のカプラーで取ります。
CRMの時に切った切ったの加工で苦労しているだけに、今回はかなり楽でした。
しかも純正だから見た目もキレイでグッド！
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フロントもゼッケンプレートに替え、戦闘体制へ。
プレートの作りが悪かったというのがご愛嬌で。カッターでキレイに切り落とし固定に成功！
去年みたいに希望ゼッケン制にしてくれると、かっこいいやつ作れるんだけどなぁ。
一回一回じゃなんとも、そこらへん考えて頂きたかった。＞MFJ
やっぱ外装は中村デザイン事務所にお願いすっかな。
そんな感じ。
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3月6日（日）23:05 | トラックバック(0) | コメント(0) | ハスク | 管理
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