| 2回目のオイル交換。 |
|
 |
|
約180KMにて交換。
今回はオイルフィルターも。
やっぱり鉄粉かなり混じってました。
| |
 |
|
で、オイルドレンにワイヤリング用の穴開け加工。
ドレンの形状がまた、サイアク（なんというかヘキサゴンで回すタイプ）で斜めに穴をあけます。
| |
|
 ま、トーゼン自分の技術じゃ出来ないので、
整備の師匠、ミッチー＠アルタイヤさんが開けてくださいました。
この方にはいつもいつもお世話になっております。激感謝
一つ一つMFJレギュレーションに近づいております。
そんな感じで。
| |
|
3月15日（火）22:36 | トラックバック(0) | コメント(0) | ハスク | 管理
|
| エディ・シールと飲んだ。 |
|
 |
|
いやー、とても有意義なイベントでした。
走り方の悪い面を指摘してもらったり、一緒に飲んでモタードの話からX-GAMESの事までいろいろと。
すっげー楽しかった。
眠いので今日はこれまで。
後日詳細を。
そんな感じで。
| |
|
3月13日（日）23:23 | トラックバック(2) | コメント(1) | ハスク | 管理
|
| 2回目の慣らし |
|
|
と思ったら、パンクしてるじゃねぇ～か！！！
気付いたのは、エビーチに着いてから。。はぁ。。。
今日一日なんも出来ませんでした。
＃510 cozzy選手はSM630で2連ジャンプを飛んで遊んでたようでした。
俺もガンバろ。
帰って、チューブ交換をしてみて、パンクしたであろうチューブを何回見てみてもパンクの形跡無し？？？？？
よくわからんが、一番の原因が「ムシ」をキツク締めなかった事にあるようです。
はぁ。。。。。。
こんな日もあるんですね。
そんな感じで。
| |
|
3月6日（日）23:32 | トラックバック(0) | コメント(0) | ハスク | 管理
|
| タイヤ交換。 |
|
 |
|
最初についてるダンロップのなんとかっつータイヤは評判悪いです。
ダメです。クソです。グリップしません。
使うのは慣らしぐらいです。
周りの人たちは捨ててます。
他に使い道がないので。
今の自分の使用は
前：モタードスリック
後：パイロットパワー
です。
しかも両方借り物。
お金がないので、一気にバンバン買えません。
タイヤが唯一、地面と接触しているところです。
神経質になってもいいと思います。
転んだら自分も出費も痛いですからね。
ミシュランの担当者にタイヤと会話をしながら攻めなさいと言われました。
早く言葉が通じるようになりたいです。
そんな感じで。
| |
|
3月6日（日）23:27 | トラックバック(0) | コメント(0) | ハスク | 管理
|
| TE250 |
|
 |
|
タイヤ交換がてら借りました。
身内でも4台くらい買ってます。
同じクラスで要注意車両です。
で、納車当時「クロスコンペティション」というレース専用（公道不可）が付いてきます。
これが、危ない、危ない。
身内で一人転びました。（公道）
なので、みんなシラック（ロードよりのタイヤ）へ変更しています。
これがまた、食いつくタイヤでウイリーしやすいの！
自分、腕がないので少ししか上げる事出来ませんが、簡単に浮きます。
たのすぃ～～～！！
250面白いけど、上が回らないというか、スピードが出ないですな。
CRMと比べちゃダメか。
んと、CRFやKX-Fにナンバーをつけたようなものです。
そんな感じで。
| |
|
3月6日（日）23:20 | トラックバック(0) | コメント(0) | ハスク | 管理
|
フォトログ表示
